Nova godina je, a koju nisu dočekali mnogi uspješni automobilski modeli koji su obilježili protekle godine. Jaguar, legendarna britanska marka, odlučio je ukinuti cijelu svoju dosadašnju ponudu kako bi se u potpunosti pripremio za novu eru električnih vozila. Ovaj potez označava prekretnicu za tvrtku koja se okreće održivijim i tehnološki naprednijim modelima u skladu s globalnim trendovima.
S druge strane, Nissan, pod novim vodstvom, također prolazi kroz značajne promjene. Iako su neki od manje popularnih modela uklonjeni iz ponude, ono što je posebno iznenadilo mnoge jest ukidanje kultnog GT-R-a, automobila koji je bio simbol performansi i inženjerske izvrsnosti. Odlazak ovog modela predstavlja kraj jedne ere za Nissana, ali i za svijet sportskih automobila.
Maserati se napokon rastaje od svojih zastarjelih luksuznih modela, čime najavljuje dolazak svježih i modernijih vozila koja će redefinirati pojam talijanskog luksuza i performansi. Ova promjena dolazi u trenutku kada marka traži načine kako se istaknuti u konkurentnom luksuznom segmentu koji se također okreće održivim tehnologijama.
Na kraju, Bugatti Chiron, jedan od najslavnijih i najimpresivnijih hiperautomobila u povijesti, odlazi u legendu. Ovaj automobil, koji je postavio nove standarde u svijetu automobila visokih performansi, sada ustupa mjesto svom nasljedniku – novom Bugatti Tourbillonu. Chironov odlazak obilježava kraj jedne iznimno uspješne ere za Bugatti, ali istovremeno otvara vrata novim tehnološkim inovacijama i inžinjerskim dostignućima koja nas očekuju u budućnosti.
Automobili koji se više neće proizvoditi
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
- Audi A5 Coupe/Cabrio
- BMW X3 M
- Bugatti Chiron
- Chevrolet Camaro
- Ferrari 812 GTS
- Ferrari Roma Coupe
- Ferrari SF90
- Fisker Ocean
- Jaguar E-Pace
- Jaguar F-Type
- Jaguar I-Pace
- Jaguar XE
- Jaguar XF
- Lamborghini Huracan
- Maserati Ghibli
- Maserati Levante
- Maserati Quattroporte
- Mini Clubman
- Porsche 718 Boxster / Cayman
