U Bosnu i Hercegovinu prošle godine uvezeno je ukupno 69.077 vozila od čega je 58.645 rabljenih automobila. Ipak, važan indikator ekonomskih kretanja je i broj prodatih novih automobila, a 2019. je u BiH prodato 10.432 nova vozila, što je neznatno manje u odnosu na 2018. godinu.
Prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje BiH (UNO), vrijednost uvezenih vozila u ovu zemlju u 2019. godini bila je 958,1 milijun maraka, od čega carinski nameti iznose 204 milijuna KM.
S druge strane, 2018. godine u BiH je uvezeno 82.905 automobila od čega su 72.380 stara, a 10.525 nova vozila. Trend uvoza novih vozila, a koji je i 2019. u BiH približan brojki iz 2018. značajan je indikator o trendu potrošnje, a naročito ako se zna da je od sredine prošle godine zabranjen uvoz automobila Euro normom manjom od 4.
Dakle, smanjenje uvoza starih zagađivača BiH, u najvećoj mjeri, može pripisati zabrani uvoza rabljenih vozila s motorom Euro 4 koja je stupila na snagu sredinom prošle godine. To ipak govori da građani jednakom mjerom kupuju nova vozila, dok je broj rabljenih uvezenih auta razumljivo manji.
Kako su ranije kazali iz UNO, najprimjetnija je bila razlika u srpnju i kolovozu 2019. godine, odnosno prvim mjesecima nakon što je zabrana stupila na snagu.
Ako se smanjenje nastavi, što predviđaju iz ovlaštenih stanica za tehnički pregled vozila, vozni park u BiH mogao bi biti u velikoj mjeri obnovljen, odnosno može se očekivati veliko smanjenje starih zagađivača.
Podsjećamo, podaci pokazuju da je gotovo 80 posto registriranih automobila u BiH starije od deset godine, što BiH čini zemljom s najstarijim voznim parkom u Europi.
U poređenju s 2018. godinom kada je u BiH uvezen najveći broj starih zagađivača u proteklom desetljeću, ohrabruje podatak da je u 2019. uvezeno za gotovo 14.000 manje rabljenih automobila.
